چکیده

هدف از مطالعه حاضر بررسی جامع و کامل اثرات مختلف EGR بر احتراق همگن فقیر سوز سوخت هپتان نرمال است. جهت نیل به هدف از یک مدل چند منطقه ای متصل به یک مکانیزم سینتیک شیمیایی شبه توسعه یافته استفاده شده است. جهت تخمین شرایط ترکیب داخل محفظه احتراق، یک مدل تک منطقه ای برای شبیه سازی فرایند تبادل گاز به مدل چند منطقه ای متصل شده است. به سبب فقیر بودن مخلوط سوخت و هوا، نیتروژن، اکسیژن، کربن دی اکسید و آب به عنوان اجزای اصلی تشکیل دهنده EGR در نظر گرفته شده و اثرات حرارتی، رقیق سازی و شیمیایی هر یک از آنها با استفاده از روش گازهای مثنوعی بی اثر مورد مطالعه قرار گرفته است. موتور HCCI به عنوان محفظه احتراق همگن فقیر سوز در نظر گرفته شده و از هپتان به عنوان سوخت موتور استفاده شده است. در ابتدا صحت مدل مورد استفاده با استفاده از داده های تجربی برای دو حالت عملکردی ارزیابی شده و سپس درصدهای مختلف EGR به مدل افزوده شده و اثرات حرارتی، رقیق سازی و شیمیایی هر یک از گونه های تشکیل دهنده EGR بر فرایند احتراق بررسی شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهند که در مخلوط های فقیر سوز با سوخت دارای عدد اکتانی پایین، اثر رقیق سازی EGR بر رو اثر حرارتی و شیمیایی آن غالب می باشد. برای یک مخلوط بسیار فقیر نیتروژن و برای یک مخلوط تقریبا فقیر آب دارای بیشترین اثر حرارتی است. اثر رقیق سازی اکسیژن به دلیل قابلیت شرکت در واکنش های شیمیایی با سایر گونه ها متفاوت است.

کليدواژه ها

احتراقHCCI ، هپتان نرمال، EGR، گونه های بی اثر مصنوعی

کد مقاله / لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :

نحوه استناد به مقاله

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
الهه نشاط , 1399 , بررسی جامع تاثیر گونه های اصلی تشکیل دهنده EGR بر احتراق همگن هپتان نرمال , سومین همایش ملی موتورهای درونسوز