تحلیل دور آرام موتورهای ديزلي توربوشارژ به روش حل مسأله و بررسی كنترلر PID و منطق فازي
Analyzing Idle Speed of Turbocharged Diesel Engines by problem Solving method and checking the PID Controller and Fuzzy logic
نویسندگان :
حسین باقی ( دانشگاه آزاد واحد تهران جنوب )
چکیده
یکی از راه های کاهش آلودگی هوا و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و افزایش بازده موتور های درون سوز استفاده از کنترلرهای مدیریت موتور است. کنترل دور آرام موتورهای درون سوز، مهمترین و عمده ترین بخش سیستم مدیریتی موتور می باشد. در صنعت خودروسازی عموما از کنترلرهای PID به منظور کنترل دور آرام استفاده می شود. هدف از این تحقیق، مزایای استفاده از کنترلر های فازی مورد تحلیل قرار گرفته است. جهت بررسي یک مدلی از موتور دیزلی دارای توربوشارژ چند راهه ورودی و خروجی و تغییرات اصطکاک درونی در نظر گرفته شده است. به منظور کنترل دور آرام از سه پارامتر کنترلی، نسبت هم ارزی - زمان پاشش سوخت و میزان گشودگی شیر وستگيت می توان بهره برد که در این پژوهش از نسبت هم ارزی سوخت جهت کنترل دور آرام سیستم استفاده شده است و نتایج تئوری نشان می دهد که استفاده از کنترل فازی ضمن افزایش کیفیت پایش باعث کاهش مصرف سوخت به میزان 5% گردید.کليدواژه ها
دور آرام، سيستم مديريتي موتور، مدل سازي ديناميكي موتور، شبيه ساز رايانه اي، منطق فازيکد مقاله / لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:حسین باقی , 1399 , تحلیل دور آرام موتورهای ديزلي توربوشارژ به روش حل مسأله و بررسی كنترلر PID و منطق فازي , سومین همایش ملی موتورهای درونسوز
دیگر مقالات این رویداد
© کلیه حقوق متعلق به دانشگاه شهید رجایی می‌باشد.