چکیده

در اين تحقیق، بهينه سازي ديناميكي سيستم انتقال قدرت پيوسته پرداخته شده است. استفاده از توان انشعابي كاهش چشمگيري در مصرف سوخت به تبع آن گازهاي گلخانه اي و افزايش راندمان موتورهاي احتراق داخلي دارد. علاوه بر آن مكانيزم سياره اي به عنوان درگير شونده با سيستم انتقال قدرت تسمه اي، كاهش توان جاري در سرعت هاي پايين، كمتر از 50% كل توان ورودي را نمايان مي سازد. در اين مقاله علاوه بر تحليل ديناميكي، برنامه شبيه سازي رايانه اي جهت استخراج نتايج استفاده شده است و نتايج حاصل تئوري با مقادير بدست آمده از برنامه مقايسه گرديده است.

کليدواژه ها

تحلیل دینامیکی، بهينه سازي، گشتاور، توان انشعابي، شبيه ساز رايانه اي

کد مقاله / لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :

نحوه استناد به مقاله

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسین باقی , 1399 , تحلیل دینامیکی و بهینه سازی سیستم انتقال قدرت پیوسته (CVT) با استفاده از توان انشعابی , سومین همایش ملی موتورهای درونسوز